Gigahertz-Optik BTS256-EF 照度計用於 OPTONAVAL 航海導航燈的鑑定
試驗台上的航海燈
關於該項目
OPTONAVAL 開發和製造專業的航海照明系統，用於操作遊艇、研究船、平台、護衛艦等上的直升機飛行甲板。 2020年，開發了航行燈新產品系列，為船舶提供完整的光導。
由於這些領域與安全高度相關，因此有特定且狹義定義的法規來確定燈具的各種特性。 這些規定定義了信號顏色的特定功能光束角、發光強度和顏色區域。 這些用於燈具認證的參數測量由經認可的測試實驗室和機構執行，例如位於漢堡的聯邦海事和水文局（BSH，Federal Maritime and Hydrographic Agency）。 這些測量是官方的、準確的並且成本高昂。
為了避免在那裡進行不必要的測量，OPTONAVAL 在 8 米長的測量隧道中擁有自己的內部測角儀，這對於開發
各種導航燈。 對水平光束扇區的要求非常具體，需要高度精確的燈具構造和測量。 與測角儀的內部軟件通信的測量傳感器是一種基於 PCB 的光電傳感器，可產生高分辨率但抽象的測量結果。 對於相對測量，這在各種部署場景的開發階段就足夠了。
使用 Gigahertz Optik BTS256-EF 光譜光度計，可以在測量隧道中的受控條件下將準確的照度和發光強度值分配給測量序列中的光電傳感器值。 此外，可以在公司自己的暗室中進行 1m 處的絕對測量。 因此，可以精確顯示水平面中不同傾斜角度的光分佈曲線，並可以評估所用光學器件和 LED 的特性。 BTS256-EF 還用於暗室記錄所用 LED 的色度坐標。
關於 OPTONAVAL
Optonaval 於 2013 年在漢堡成立，是一家技術雄心勃勃的公司。 從那時起，Optonaval 開發並推出了各種照明解決方案，既適用於陸上應用，也適用於航海應用。 如今，Optonaval 專注於直升機目視著陸輔助設備 (HVLAS) 和導航燈，以及定制工程解決方案和安全應用。
全球海軍艦艇艦隊以及大型遊艇和特種船隻是主要目標市場領域。 這裡的一個關鍵問題是將最先進的技術與屢獲殊榮的設計相結合。
通過高度精確的測量結果迅速取得成功
由於一些法規涉及非常嚴格定義的 LED 功能信號效果的顏色區域，因此通過進行初步測量將可能的 LED 範圍內的選擇範圍縮小到最少是至關重要的。 最終，在經認可的測試實驗室中進行的測量將顯示 LED 是否在各種條件下保持真實的顏色，但在此選擇過程中，提前使用 BTS256-EF 進行的測量至關重要。
Boris Frentzel-Beyme 先生（燈光設計/研發）和 Markus Hempel 先生（首席執行官）的聲明：
“借助 BTS256-EF，我們已經能夠加快我們的流程並提高我們的質量，這對我們的客戶是有益的。 Gigahertz-Optik 的支持非常出色，幫助我們使這個項目取得成功。”
因此，BTS256-EF 的可追溯、可靠和精確的測量值使我們有機會獨立執行廣泛的開發步驟，並且只使用先進的原型開始正式測量，並在第一次嘗試時通過它們。 這一點以及 OPTONAVAL 團隊的技術技能使得在很短的時間內將完整的導航燈系列推向市場成為可能。
從左到右：1) BTS256-EF 安裝在暗室中，用於測量絕對和可追溯的光譜照度和輻照度以及色坐標。 2) 帶孔徑系統的開放式測量通道，可有效消除雜散光 3) 將測角儀調整到 BTS256-EF 測量設備的輸入光學元件 ) 測量之間要測量的駕駛艙燈的傾斜度變化 5) BTS256- EF 在光束路徑中的測量室中對齊。6) 測量紅光光譜中的導航燈，並在輸入光學器件 BTS256-EF 上定位尖銳的扇形陰影 - 符合標準 EN 14744- 的測量規範2005年
乍看上去
- 航海航行燈的資質
- 八米長的測量隧道
- 不同傾斜角度下的信息配光曲線
- 由於良好的合作，一個成功實施的項目